![TÊTE DE PISTON EN ERGAL À ROULEMENT ANTIVIDE ALLÉGÉ POUR LA GRANDE VITESSE TÊTE DE PISTON EN ERGAL À ROULEMENT ANTIVIDE ALLÉGÉ POUR LA GRANDE VITESSE](https://atelierairsoft.fr/14727-mt_medium/tete-de-piston-en-ergal-a-roulement-antivide-allege-pour-la-grande-vitesse.jpg)
![TÊTE DE PISTON EN ERGAL À ROULEMENT ANTIVIDE ALLÉGÉ POUR LA GRANDE VITESSE TÊTE DE PISTON EN ERGAL À ROULEMENT ANTIVIDE ALLÉGÉ POUR LA GRANDE VITESSE](https://atelierairsoft.fr/14728-mt_medium/tete-de-piston-en-ergal-a-roulement-antivide-allege-pour-la-grande-vitesse.jpg)
Tête de piston en ergal à roulement antivide allégé pour la grande vitesse (TPAVN).
Idéale pour rafales rapides, grâce à sa légèreté et aux trous d’aération de grandes dimensions.
La tête du piston antivide FPS est une partie mécanique avec un double joint torique (O-Ring),
costruite en ERGAL et rendue plus légère.
Le joint torique (O-Ring) de dimensions reduites est utilisé pour éviter le contact direct entre
la tête du piston et le cylindre tout en assurant une majeure durée aux parties mécaniques.
Sa légèreté diminue les vibrations dûes aux cycles de tir.
Sa superficie anodisée augmente la résistence de l’ERGAL à l’oxydation et donne une sensibilité
mineure aux attaques chimiques dûes à l’usage de graisses et d’huiles pour lubrifier.
Les roulements permettent de diminuer les contraintes sur le ressort en gardant en même temps
son rendement et la régularité du tir de façon constante dans le temps.
Compatible avec les modèles suivants de gearbox:
Version 2, Version 3, Version 6, Version 7 ( M4, M16, MP5, AK, G36, M14, P90, SIG,STEYR AUG etc ...).
Compatible avec les marques suivantes aujourd’hui en commerce:
TOKYO MARUI, G&G, VFC, ICS, KWA, H&K, JING GONG, CYMA, SRC, UMAREX, CLASSIC ARMY, ECHO 1 etc...
Le montage de cette tête de piston est idéal quand il est couplé à un guide ressort sur roulement car le ressort
peut tourner librement sur lui-même pendant sa compression et s’allonger avec de moindres contraintes mécaniques.
Poids: 9.80 grammes